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杭黃鐵路客服信息系統工程
發(fā)表日期:2019-05-07 文章來(lái)源:網(wǎng)新電氣

杭黃鐵路東起人間天堂杭州,西至人間仙境黃山,全長(cháng)265公里,設計時(shí)速250公里,鐵路全線(xiàn)共設杭州東、杭州南、富陽(yáng)、桐廬、建德、千島湖、三陽(yáng)、績(jì)溪北、歙縣北、黃山北10個(gè)車(chē)站。

浙大網(wǎng)新于2018年2月8日成功中標新建杭州至黃山鐵路信息系統及相關(guān)工程項目。主要涉及了5個(gè)新建站以及3個(gè)既有站新增站臺的信息系統施工,工程范圍包括票務(wù)系統、旅客服務(wù)系統、辦公管理信息系統、車(chē)站公安管理信息系統、電源與環(huán)境監控系統、綜合布線(xiàn)系統、門(mén)禁系統、電源與防雷接地系統等。

該項目于2018年2月9日進(jìn)場(chǎng),項目部針對項目實(shí)際情況,深化了各個(gè)系統的施工方案,并積極響應鐵路總公司《高速鐵路客運服務(wù)系統工程細部設計和工藝質(zhì)量標準》(Q/CR 9524-2018),站臺設備安裝結構件全預埋、混凝土雨棚橋架暗埋、鋼結構雨棚橋架暗藏、站臺監控與屏體相結合、機房布線(xiàn)按新標準實(shí)行上下走線(xiàn),使用爬架、下強上弱,固線(xiàn)平直、機柜尺寸統一并定制跳線(xiàn)槽暗藏跳線(xiàn)、UPS電池組定制機柜上架、嵌入式引導屏突出墻面2公分等等標準化施工工藝及創(chuàng )新亮點(diǎn)工藝在杭黃鐵路項目得到了廣泛的應用,確保了信息系統順利通過(guò)各項驗收,并得到了鐵總及各局專(zhuān)家的高度認可。

當然,除精品工藝亮點(diǎn)外,杭黃鐵路中還有個(gè)黑科技,就是坐落在進(jìn)站口的一臺臺網(wǎng)新全力研發(fā)的自助實(shí)名制核驗閘機(IN-K3BT302),俗稱(chēng)刷臉閘機。該產(chǎn)品是網(wǎng)新為鐵路客服系統打造的一站式解決方案、實(shí)現電子客票的又一大助力產(chǎn)品,旅客可以自助驗證進(jìn)站,從而減少人工操作,為旅客分流提供了極大的便利,也為杭黃鐵路智能化添上了濃墨重彩的一筆。

杭黃鐵路作為一條真正的世界級黃金旅游高鐵線(xiàn),它可用最短的時(shí)間將遠距離的7個(gè)5A級風(fēng)景區、50多個(gè)4A級風(fēng)景區、以及十幾座國家級森林公園的國色天香“一網(wǎng)覽盡”,極大地有利于整合旅游資源、加強長(cháng)三角經(jīng)濟輻射。這條通道真的讓“人間天堂”與“人間仙境”實(shí)現了握手。至少對于長(cháng)三角地區的人們而言,此線(xiàn)路上的景點(diǎn),簡(jiǎn)直是“說(shuō)走就走”的理想目的地。

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